僅試行兩年 美食車能回本嗎？

處於結構調整期的本港旅遊業漸見起色，商務及經濟發展局局長蘇錦樑昨日公布，今年6月整體訪港旅客量按年跌1.7%，跌幅較5月收窄；7月上半月更終止跌勢，升5.3%，認為現時本港旅遊業進入健康及平穩發展。而昨日公布結果的美食車先導計劃，亦被視為挽救旅遊業的「奇招」。

16組美食車過關斬將成功突圍，但緊接卻是實務上的挑戰，組裝一輛美食車、申請牌照、定價、宣傳等，據了解，連營運者的推廣計劃都需先向旅發局報告。

美食車作為旅遊政策，卻只試行兩年，多名營運者均坦言，生意回本難度高；對於食品的定價，眾人「欲言又止」，記者初步了解，多個美食車食品定價約為50元一份的水平，實際定價需視乎營運成本、景點人流等因素而定。

香港專業教育學院酒店、服務及旅遊學系高級講師黃家榮認為，美食車可為旅遊景點增值，方便旅客用膳和提供更多選擇，亦可增加景點人流。他說美食車的食物如果美味、具本地特色，同時價錢不太貴，會較容易成功。不過長遠來說，美食車要提供其他地方沒有的特色食物，才有機會變成獨立景點，吸引旅客。

為申請人撰寫標書的餐飲顧問公司負責人張先生曾指，政府長遠需為美食車制定法例。他批評，結合多條現行條例規管美食車未必適合，認為政府予人感覺「急就章」。